个人简介
李启朗，男，1978年8月生，安徽霍邱人，博士研究生，副教授，研究生导师。安徽省非线性科学学会理事，受邀担任国家自然科学基金项目同行评议人和多种学术期刊的审稿人。
教育和工作经历:
1999.09-2003.07 淮北师范大学，学士；
2003.09-2006.07 广西师范大学，硕士;
2009.09-2012.07 中国科学技术大学，博士；
2015.07-2015.09 香港大学，土木工程系，访问学者；
2016.09-2017.06 同济大学，交通运输工程学院，教育部高等威廉希尔官网青年骨干教师访问学者
研究方向
交通流与智能交通系统工程
教学情况
本科生课程：大学物理B，大学物理A1、A2等课程
研究生课程：现代交通流理论与应用，智能交通系统等课程
教学成果：指导学生在2019年在全国大学生数学建模竞赛安徽赛区三等奖
科研情况
主持国家自然科学基金项目1项、安徽省自然科学基金项目2项、安徽省教育厅高校自然科学重点项目1项、安徽高校优秀青年人才支持计划重点项目1项、安徽建筑大学优秀博士、硕士人才基金项目2项，教研项目1项。在中科大攻读博士学位期间，参加国家自然科学基金2项，并参与了导师主持的国家重点基础研究发展计划项目（973计划）大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究子课题“城市交通系统的时空演化复杂性与结构瓶颈”1项。发表学术论文二十多篇。
代表论文/著作：
[1] Li Qi-Lang, Jiang Rui, Ding Zhong-Jun, Wang Bing-Hong, Spatiotemporal evolution characteristics and phase diagrams of traffic dynamics at a crossroads, Journal of Statistical Mechanics: Theory and Experiment,113403, 2019.
[2] Li Qi-Lang, Wong S. C., Min Jie, Tian Shuo, Wang Bing-Hong, A cellular automata traffic flow model considering the heterogeneity of acceleration and delay probability, Physica A, 456, 128-134, 2016.
[3] Li Qi-Lang, Jiang Rui, Min Jie,Xie Jia-Rong, Wang Bing-Hong, Phase diagrams of heterogeneous traffic flow at a single intersection in a deterministic Fukui-Ishibashi cellular automata traffic model, Europhysics Letters, 108, 28001, 2014.
[4] Xie Jia-Rong, Ding Zhong-Jun, Jiang Rui, Li Qi-Lang, Wang Bing-Hong, Dynamical traffic light strategy in the Biham-Middleton- Levine model, Physical Review E, 87, 022812, 2013.
[5] Li Qi-Lang, Jiang Rui, Wang Bing-Hong, Liu Mu-Ren, Phase diagrams of traffic flow at an unsignalized intersection, Europhysics Letters, 99, 38004, 2012.
[6] Ding Zhong-Jun, Jiang Rui, Li Ming, Li Qi-Lang, Wang Bing-Hong, Effect of violating the traffic light rule in the Biham- Middleton-Levine traffic flow model, Europhysics Letters, 99, 68002, 2012.
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